1） 承載力強。耐火母線采用雙層殼體，剛性好，強度高。在跨度3M的耐火母線中心能承受70kg的壓力，其撓度不大于5mm。

2） 選擇優(yōu)良的絕緣和耐火材料

（1） 耐火母線柔韌性好，耐熱性高，具有良好的介電性能和力學(xué)性能：抗彎強度≥180MPa，介電強度≥35kV/mm。當溫度達到600℃時，云母帶仍具有較高的絕緣性能。

（2） 根據(jù)耐火母線的耐火極限，對保溫層采取的措施也有所不同。如果客車需要長時間通電，隔熱層通常直接用空氣絕緣，以免影響客車運行時的散熱。當耐火母線平時不帶電，僅作為應(yīng)急電源時，對耐熱極限要求較高，保溫層需填充硅棉，生產(chǎn)線使用的硅棉材料符合gb3003-82《普通硅酸鋁耐火纖維氈》標準。Al2O3+SiO2含量為96%。連續(xù)使用溫度1050℃，較高使用溫度1250℃。

（3） 當耐火母線外殼噴涂耐火涂料時，涂層在火災(zāi)發(fā)生后3-5分鐘內(nèi)開始起泡膨脹，形成隔熱層，導(dǎo)熱系數(shù)迅速增加，有效降低了傳熱。客車防火涂料各項性能指標均符合gb14907-94國家標準。

（4） 為滿足耐火要求，相間隔棒和接頭間隔棒均采用耐高溫陶瓷材料。陶瓷中氧化鋁的含量大于95%。正常情況下，其介電性能和力學(xué)性能為：介電強度≥13kv/mm，體積電阻率>20mΩ。Cm，抗彎強度≥250Mpa

當溫度達到900℃時，絕緣電阻大于10mΩ。由于陶瓷穩(wěn)定性好，絕緣材料不存在老化問題，有效延長了客車的使用壽命。

3） 環(huán)保產(chǎn)品

一旦發(fā)生火災(zāi)，不會釋放有毒氣體，也不會形成二次燃燒。耐火母線是新一代環(huán)保電器產(chǎn)品。

4） 柔性布線

每個連接器都可以插入不同容量的插件盒中。同時，插電盒的插腳護板也采用耐高溫陶瓷材料制成，以保證電源在發(fā)生火災(zāi)時能順利引出。